氣力輸送的應用已有100多年的歷史，早在1853年郵局就用來輸送信件，1883年港口用于裝卸糧食，到20世紀初開始用于工業生產。但作為防塵的一項技術措施，在車間內外用來輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維狀物料，還是近幾十年的事。目前，我國已有一些橡膠廠，如蘇州橡膠廠、無錫橡膠三廠等開始使用帶有氣力輸送裝置的槽車運輸炭黑，并實現了炭黑從生產廠至使用單位的炭黑貯料倉之間的全部密閉輸送。氣力輸送把工藝改革與防塵工作緊密結合起來，既促進了生產，又從根本上改善了勞動條件和生產環境。
氣力輸送具有防塵效果好;便于實現機械化、自動化，可減輕勞動強度，節省人力;在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應用。它的主要缺點是動力消耗較大;設備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設計、施工或運轉不當，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。
氣力輸送系統的主要設備和部件氣力輸送系統一般由受料器(如喉管、吸嘴、發送器等)、輸送管、風管、分離器(常用的有容積式和旋風式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風機(如離心式風機、羅茨鼓風機、水環真空泵、空壓機等)等設備和部件組成。受料器的作用是進人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。風機的作用是為系統提供動力。真空吸送系統常用高壓離心風機或水環真空泵;而壓送系統則需用羅茨鼓風機或空壓機。
氣力輸送系統的類型和特點氣力輸送系統根據工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據系統的真空度，可分為低真空(真空度小于9.8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據系統作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0.5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統中既有吸送又有壓送的混合系統、封閉循環系統(空氣作閉路循環，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統。下面分別對低真空吸送系統和脈沖氣力輸送系統作概略介紹。
1.低真空吸送系統。這種系統是依靠風機的抽力，使整個系統在負壓下工作。系統的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統示意圖。由落砂機落下的舊砂，經篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。在負壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管，經輸料管進入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經除塵器凈化后，經風機排入大氣。
低真空吸送系統具有設備比較簡單，使用和維修簡便，適用于數處進料向一處輸送，吸料點處無粉塵飛揚，管道和設備不嚴密處不會冒塵等優點。但是它的輸送距離短，生產率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產率，可以采用高真空吸送系統。
2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。
脈沖氣力輸送是國外于20世紀60年代發展起來的一項新技術，我國于20世紀。70年代中開始引進。近年來已在化工、機械、建材、冶金、輕工等部門得到應用。其工作原理(見圖2)是：被輸送物料由料斗1進入壓送罐2(罐內壓力約為60～220kPa)，在壓縮空氣作用下進入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80～240kPa)進入管道。這樣，物料即被氣刀分隔成不連續的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制，氣刀間斷地向輸料管內通入空氣，切割料柱，使之成為不連續的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門，電磁閥由脈沖信號發生器控制，按所需的啟閉時間作脈沖送氣，使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。
脈沖氣力輸送系統由于具有生產率高(料氣比M可達30～300)，輸送距離長(可達500m)，耗氣量少，輸送風速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過程中物料不易破碎，能耗較低等優點，因而是一種很有發展前途的氣力輸送方式。
又稱氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。與機械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產生靜電的物料，不宜于進行氣力輸送。
根據顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應氣體用量的質量流率比)為0.1～25的輸送過程：操作氣速較高(約18～30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長距離，物料破損和設備磨損較小，能耗也較省。
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